1.氧传感器位置:要分前氧传感器和后氧传器
前氧传感器一般在发动机排气管与三元催化器之间
后氧传器一般是在三元催化器的后面
作用:用来检测发动机排出的废气中氧气的含量,以检测混合器气空燃比状况。空燃比没对
,那么它就会反馈给电脑然后电脑修正喷油。氧传感器出问题之后的影响:
发动机的油耗高加速无力等。。。例子:(上次那个本田
CRV的氧传感器的线头子断了产生的状况是排气管冒黑烟加速无力发动机的发抖)
2.水温传感器位置:上水管与发动机的连接处此处还有个节温器作用:1,检测水的温度从仪表台的水温表可以看出
2,修正喷油量在低温时增加喷油量
3,修正点火提前角在低温时增大点火提前角水温传感器出问题之后的影响:冷车启动时比较困难它出问题之后ECU检测不到真实的水温是多少因此显示的是热车的温度信号因此呢ECU得不到提供过浓混合气的信号,只能给发动机较稀薄的混合器。所以呢发动机冷启动困难啊(POLO车子早上的时候打火困难难以启动检查了来电来油
拆开火花塞看到火花塞被油闷气了清理之后又打火顺畅但是之后的几天里每天早上打火依旧困难拆开火花塞开里面的状况都是一样的闷油。经检测是水温传感器坏了换了之后一切OK。
3.节气门位置传感器位置:节气门上面。作用:检测节气门的开度从而来控制喷油量。节气门位置传感器出问题之后的影响:会引起发动机抖动和怠速不稳
因为节气门位置传感器是检测节气门开度的信号!发动机电脑根据节气门的开度来调节喷油量和调整点火时间!如果节气门损坏,发动机电脑就不能正确接收到节气门开度的信号,导致不能准确调节喷油量和调整点火时间,严重的话可能不能启动发动机!
4.空气流量计位置:空气滤清器的和进气软管之间作用:检测发动机的基本进气量空气流量计出问题之后的影响:车子费油,时有时无的怠速不稳
跟其他传感器比起来影响不是太大。
5.曲轴位置传感器位置:通常安装在分电器里面也有安装在变速箱离合器壳体上位于发动机缸体左侧后面作用:通常要与凸轮轴位置传感器配合来进行工作
通过它们两个的配合可以检测到上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号,每个缸的工作状况并将其输入计算机,从而使计算机能按气缸的点火顺序发出最佳点火时刻指令曲轴位置传感器出问题之后的影响:将直接影响启动
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