集度汽车进入量产倒计时,李彦宏预定首位车主,传感器成为集度汽车智能化亮点之一。
10月中旬,该公司首台验证样车下线。昨日(10月27日)晚间,集度汽车又进一步发布了限定版车型,百度创始人李彦宏预定了001号车主。集度汽车CEO夏一平向第一财经记者表示,产品大规模交付的节点是明年三季度,下月广州车展上将发布大众版车型及售价。
在技术革命的浪潮下,传感器核心科技的突破和大量应用。科技公司纷纷下场造车。此前华为与重庆小康深度合作捆绑,共同打造了AITO问界品牌汽车,并以供应商身份与北汽、长安、东风小康等多家公司展开合作;小米董事长雷军选择“ALL IN”,“堵上人生最后一次创业”,创办小米汽车;百度则通过跨界合作的方式,借助吉利汽车的浩瀚架构,打造汽车机器人产品,以“高阶智能化”为核心竞争力。
昨日晚间,集度汽车发布的探岳限定版车型售价达到39.98万元,轴距约为3米,采用了100度电的宁德时代电池以及双电机,续航里程超过600公里,零至百公里加速时间3.9秒。与同平台以及轴距、电池容量、加速能力接近的极氪001相比,售价高出了约3万元。
传感器核心科技的突破和大量应用,使得溢价部分可能来自于集度汽车的高阶辅助驾驶硬件与系统。夏一平表示,百度自动驾驶已经有几千万公里的场景库,集度的智驾系统基于百度阿波罗与Robotaxi L4级自动驾驶的基础能力开发,全系标配两颗英伟达Orin X芯片,31个智驾传感器,包括2个激光雷达传感器、5个毫米波雷达传感器、12个超声波雷达传感器和12个高清摄像头传感器。
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