传感器的反馈电压进行检测

作者:   发布时间:2012/11/3 21:50:43   浏览次数:2526

传感器的反馈电压进行检测

如果加热器电阻丝烧蚀，热器电阻丝烧断。对于加热型氧传感器。就很难使传感器达到正常的工作温度而失去作用。.氧传感器内部线路断脱。二、氧传感器的罕见故障可以用以下几种方法进

用万用表电阻档丈量氧传感器接线端中加热器接柱与搭铁接柱之间的电阻，行检测：.氧传感器加热器电阻的检查。拔下氧传感器线束插头。其阻值为-Ω(参考具体车型说明书)如不符合标

应更换氧传感器。.氧传感器反馈电压的丈量。丈量氧传感器的反馈电压时，准。应拔下氧传感器的线束插头，对照车型的电路图，从氧传感器的反馈电压输出接线柱上引出一条细导线，然后

发动机运转中，插好线束插头。从引出线上测出反馈电压(有些车型也可以由故障检测插座内测得氧传感器的反馈电压，如丰田汽车公司生产的系列轿车都可以从故障检测插座内的X或X端子

最好使用具有低量程(通常为)和高阻抗(内阻大于Ω)指针型万用表。具体的检测方法如下：将发动机热车至正常工内直接测得氧传感器的反馈电压)对氧传感器的反馈电压进行检测时。

正表笔接故障检测插座内的X或X插孔，作温度(或起动后以/转速运转);将万用表电压档的负表笔接故障检测插座内的或蓄电池负极。或接氧传感器线束插头上的号|出线;让发动机以/左右

同时检查电压表指针能否在-之间来回摆动，转速坚持运转。记下内电压表指针摆动的次数。正常情况下，随着反馈控制的进行，氧传感器的反馈电压将在.上下不时变化，内反馈电压的

传感器的反馈电压进行检测