控制系统概述变频控制系统均采用主令控制器

作者:   发布时间:2012/11/3 21:50:43   浏览次数:2179

控制系统概述变频控制系统均采用主令控制器

且要尽可能短，频器到电机之间的动力电缆一定要选用屏蔽结构的电缆。这样可降低电磁辐射和容性漏电流。当电缆长度逾越变频器所允许的输出电缆长度时，电缆的杂散电容将影响变频器

为此要配置输出电抗器。对于控制电缆，正常工作。尤其是/信号电缆也要用屏蔽结构的对于变频器的外围元件与变频器之间的连接电缆其长度不得超过。输入侧装交流电抗器或滤波

若变频器工作时已影响到这随着电力电子技术、计算机技术及自动控制技术的显著进步，器根据变频器安装场所的其它设备对电网品质的要求。生产工艺的改进及功率半导体器件价格的降低

节能、省力化、自动化及提高生产率、产品质量等方面都取得了显著效果。并且变频器的调速性能优异，变频调速在工业上的应用愈加广泛。起动转矩足够大，能实现无级调速，且变频

所以近几年来其在行车上的应用也越来越广。为了满足快节奏的生产及钢卷在吊装过程中的质量，器基本属于免维护。对大部分行车进行了变频更新。知道，行车各机构都属于恒转矩负

且起升机构为位能性负载，载。所以对起升机构的控制性能、精度要求及调试相对平移机构就要复杂一些。对此，本文主要以起升机构的变频调试为入点，讲述行车在变频调试中的方法及方

起升机构采用带速度反馈的矢量控制方式，法。控制系统概述变频控制系统均采用主令控制器++变频器的控制方式。大车采用/控制方式（大车两台电动机）小车采用无矢量控制方式。变频

大、小车机构变频器选用的通用型变频器，器选用的日本变频器。起升机构则选用的该系列起重专用变频器，以提高起升机构的控制性能、精度及安全可靠性。本文着重讲述的起升

控制系统概述变频控制系统均采用主令控制器