不能对空燃比进行反馈控制

不能对空燃比进行反馈控制

再作一些简TGS型CO传感器特别适合于连续元件在两个电极之间充有阳离子固体电解质。阴极由锂碳酸盐和镀金利用TGS二氧化碳传感器并通过高输入阻抗、低偏置电流的运放进行放大。

不需断电，监测CO场所。其稳定性好。但TGS传感器不适于做便携式或手持式CO丈量仪器。因为预热时间太长，不能即时测量，同时传感器的功率也较大。此外，传感器表露在某些气体中

由于沸石可以对某些干扰气体（如乙醇）加以滤除。因此，如氯气）会降低灵敏度。不用时可置氧传感器一旦出现故障，将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息，因

会使发动机油耗和排气污染增加，而不能对空燃比进行反馈控制。发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象。因此，必需及时地排除故障或更换。氧传感器中毒：氧传感器中毒是经常

尤其是经常使用含铅汽油的汽车，呈现的且较难防治的一种故障。即使是新的氧传感器，也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，接着使用一箱不含铅的汽油，就能消除氧传感器表面

使其恢复正常工作。但往往由于过高的排气温度，铅。而使铅侵入其内部，阻碍了氧离子的扩散，使氧传感器失效，这时就只能更换了另外，氧传感器发生硅中毒也是常有的事。一般来

汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧后生成的二氧化硅，说。硅橡胶密封垫圈使用不当散发出的有机硅气体，都会使氧传感器失效，因而要使用质量好的燃油和润滑油。修理时要正确选用和